די ויסמאַטערן טאָרמאָז איז אָפט געניצט צו קוים שעדיקן די צילינדער מאַטראַס.דאָס זאָל זיין אַ פּראָבלעם אַז פילע קאָרט פרענדז וועט טרעפן.מען האָט זיך אויך באַראַטנירט עטלעכע אַלטע דרייווערס.עטלעכע דריווערס טראַכטן אַז די ויסמאַטערן טאָרמאָז זאָל זיין דיזיינד אין דעם וועג, אַזוי אַפּרישייישאַן איז קיין פּראָבלעם.יאָ, דער דרוק דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר אַרבעט מאַך איז פיל העכער ווי די נעגאַטיוו דרוק דזשענערייטאַד דורך די ויסמאַטערן טאָרמאָז.
עטלעכע עלטערע דריווערס גלויבן אַז די ויסמאַטערן טאָרמאָז בלאַקינג די סטאַביל אָפּזאָגן פון ויסמאַטערן גאַז, און די הויך דרוק דזשענערייטאַד איז שווער צו "ברעכן" די ויסמאַטערן מאַניפאָולד בלאָק.אין די ספּעציפיש נוצן פּראָצעס, אַזאַ אַ זאַך כאַפּאַנז.אַזוי וואָס איז דאָס געשעעניש?
עס איז נאָך וויכטיק ווייַל פילע טראַקערז זענען "אַקוטע".אויב די פאָרמיטל איז געטריבן צו די שפּיץ פון די בערגל, די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז נידעריק און די טעמפּעראַטור פון די ויסמאַטערן גאַז איז זייער נידעריק, ריזאַלטינג אין אַ זייער נידעריק טעמפּעראַטור טראַנסמיסיע צו די ויסמאַטערן רער און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
אַקוטע קאָרט ענטוזיאַסץ געוויינט ויסמאַטערן בראַקעס נאָר נאָך זיי סטאַרטעד דאַונכיל, אָבער ווייַל פון די לעפיערעך נידעריק טעמפּעראַטור, די ויסמאַטערן מאַניפאָולד פּאַדס זענען שווער צו פאַרברענען.דאָס איז וואָס מיר יוזשאַוואַלי רופן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד פּאַדס.דאַמידזשד דורך ויסמאַטערן טאָרמאָז.טאָמער ימפּראַפּער האַנדלינג איז אין קיין מיטל די גרונט פון אַלע ויסמאַטערן מאַניפאָולד שעדיקן, אָבער בלויז איינער פון זיי.
פּינטלעך האַלטנ זיך קענען סאָלווע די פּראָבלעם
ווען פילע מענטשן טרעפן אַזאַ פּראָבלעמס, זיי אָפט באַקלאָגנ זיך אַז די קוואַליטעט פון די מאָטאָר און קאַלאָריפער איז גוט, אָבער זיי טאָן ניט פאַרטראַכטנ זיך צי זייער אַפּעריישאַנז זענען פּינטלעך.דעם פּראָבלעם קענען זיין אַוווידיד אויב איר נוצן פּינטלעך אָפּעראַציע מעטהאָדס ווען איר גיין דאַונכיל.
ווען איר גיין דאַונכיל, די פּינטלעך אופֿן זאָל זיין צו נוצן די בראַקעס אין הויך גאַנג ערשטער צו מאַכן די מאָטאָר לויפן סטאַביל (קיינמאָל שפּריץ ייל אָדער בלויז אַ קליין סומע פון אויל), און נעמען אַוועק אַ פּלאַץ פון היץ דזשענערייטאַד דורך הויך מאַסע אָפּעראַציע. בערגל שיפּוע.ויסמאַטערן ברייקינג איז דעמאָלט געניצט ווידער.
ווען די ויסמאַטערן טאָרמאָז איז אויסגעדרייט אויף ווען די מאָטאָר גיכקייַט איז לעפיערעך נידעריק, די ינסטאַנטאַניאַן דרוק איז זייער קליין, וואָס איז איינער פון די סיבות פֿאַר די ויסמאַטערן מאַניפאָולד פּאַדס.אַזוי מיר קענען קער אויף די ויסמאַטערן טאָרמאָז באַשטימען (ין 1500 רעוואַלושאַנז) ווען די מאָטאָר גיכקייַט איז לעפיערעך הויך, אַזוי אַז עס ביסלעכווייַז ריסעס, אַזוי אַז די דרוק ין די ויסמאַטערן מאַניפאָולד איז ביסלעכווייַז געוואקסן, וואָס וועט שעדיקן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד בלאָק.עס וועט קיינמאָל זיין צו קליין.
גוט דרייווינג געוווינהייטן קענען אַקיעראַטלי פֿאַרבעסערן אַפּעריישאַנאַל עפעקטיווקייַט.איך וויל נאך דא יעדן איינעם דערמאנען, אז ווען מען דרייווט נארמאל, דארף מען נאך אכטונג געבן אויף דעם דרייווינג נוסח.אויב איר אָנהאַלטן פֿאַר אַ בשעת, איר וועט געפֿינען אַז דיין "אַלט באַדי" קען נישט האָבן די ליבע פּראָבלעם ווי פריער.
פּאָסטן צייט: אפריל 16-2021