מאָטאָר כיטער שלאַנג אַסעמבלי 4621491
מאָטאָר כיטער רער אַסעמבלי
| 2007 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2006 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2006 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2006 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2006 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2005 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2004 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | קרייסלער | וואָיאַדזשער | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2003 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | קרייסלער | וואָיאַדזשער | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2002 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | קרייסלער | סעברינג | קאָנווערטאַבאַל; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | קרייסלער | סעברינג | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | קרייסלער | וואָיאַדזשער | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2001 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 2.4L (2351cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2000 | קרייסלער | צירוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2000 | קרייסלער | וואָיאַדזשער | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2000 | דאַדזש | קאַראַוואַן | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2000 | דאַדזש | סטראַטוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2000 | פלימאוט | ווינטל | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 2000 | פלימאוט | וואָיאַדזשער | L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ | |
| 1999 | קרייסלער | צירוס | סעדאַן; L4 148 2.4L (2429cc) | אריינגאנג רער; צו וואסער פאמפ |
4621491AB
וואַסער פּאָמפּע אַרייַנגאַנג רער אַסעמבלי
אַפּליקאַציע קיצער:קרייסלער סיררוס 2006-01, קרייסלער פּי-טי קרוזער 2010-01, דאָדזש סטראַטוס 2006-01
| 2010 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2009 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2008 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2007 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 | קרייסלער | סירוס (מעקסיקא) | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2006 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 | דאַדזש | סטראַטוס | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2005 | קרייסלער | סירוס (מעקסיקא) | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2005 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2005 | דאַדזש | סטראַטוס | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2004 | קרייסלער | סירוס (מעקסיקא) | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2004 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2004 | דאַדזש | סטראַטוס | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2003 | קרייסלער | סירוס (מעקסיקא) | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2003 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2003 | דאַדזש | סטראַטוס | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2002 | קרייסלער | סירוס (מעקסיקא) | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2002 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2002 | דאַדזש | סטראַטוס | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2001 | קרייסלער | סירוס (מעקסיקא) | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן | ||
| 2001 | קרייסלער | פּי טי קרוזער | נאַטירלעך אַספּירירט; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2001 | דאַדזש | סטראַטוס | טורבאָטשאַרדזשד; L4 148 2.4L (2429cc); מעקסיקא ראיאן |
| קאָליר/ענדיקונג: | שוואַרץ/באדעקט |
| דיאַמעטער: | 1.48 אינטשעס |
| גאַסקעט אָדער פּלאָמבע אַרייַנגערעכנט: | יא |
| אריינגאנג אַטאַטשמענט טיפּ: | שלאָג באַרב |
| אינסטאַלאַציע האַרדווער אַרייַנגערעכנט: | נישט פארלאנגט |
| מאַטעריאַל: | שטאָל |
| פּאַקעט אינהאַלט: | כיטער רער אַסעמבלי |
| פּעקל קוואַנטיטעט: | 1 |
| פּאַקאַדזשינג טיפּ: | זאַק |
- אידעאַלער פאַרבייַט - די HVAC כיטער שלאַנג אַסעמבלי ריפּלייסט גלייך די אָריגינעל וואַסער אַוטלעט אויף ספּעציפֿיש פאָרמיטל יאָרן, מאַרקעס און מאָדעלס
- שטאַרקע קאָנסטרוקציע - דאָס טייל איז ספּעציעל דיזיינד צו אַנטקעגנשטעלן זיך עקסטרעמע טעמפּעראַטור ענדערונגען און אַנטקעגנשטעלן זיך קראַקינג און ליקינג
- קאָסטן-עפעקטיוו און פאַרלעסלעך - אָפפערס אָריגינעל פאַבריקאַנט קוואַליטעט צו נידעריקער קאָסטן ווי באַקומען אַ פאַרבייַט בייַ דילער
- אינדוסטריע-פירנדיקער דיזיין - פראפעסיאנאל אינזשענירט דורך דעם נאך-מארקעט פירער אין כיטער שלאנג אסעמבליס
דער לעצטער גייד צו אויטאָ ראַדיאַטאָר שלייכן, כיטער שלייכן און קולאַנט שלייכן
אויב איר האָט שוין אַמאָל געעפֿנט די קאַפּאָטע פֿון אייער אויטאָ, האָט איר מסתּמא באַמערקט אַ לאַבירינט פֿון שלײַכן וואָס וויקלען זיך אַרום דעם מאָטאָר. כאָטש זיי זעען נישט אויס ווי גרויס, זענען זיי ווי די אונטערערדישע סאַבוויי פֿון דעם מאָטאָר.
דאָס איז דער איינציקער מיטל פון טראַנספּאָרטאַציע איבערן מאָטאָר וואָס ווערט גענוצט צו אַריבערפירן פליסיקייט צו האַלטן דעם מאָטאָר קיל און עטלעכע מאָל צו וואַרעמען די לופט, צו האַלטן פּאַסאַזשירן וואַרעם אין ווינטער. מיט דער צייט הייבן זיך אָן צו צעברעכן קאַר ראַדיאַטאָר רערן און אַנדערע וויכטיקע רערן, וואָס זענען מערסטנס געמאַכט פון גומע, פון טרוקענער לופט, היץ און באַניץ.
ליידער, האבן אויטאָ פאַבריקאַנטן נישט באַשטימט אַ געוויסע צייט ווען די וויכטיקע קאָמפּאָנענטן זאָלן ווערן ריפּלייסט. דעריבער איז עס אַזוי וויכטיק צו האָבן די רערן אָפט דורכגעקוקט און ריפּלייסט ביים קלענסטן סימן פון אָפּנוץ, איידער עס איז צו שפּעט.
הייצער שלאַנג קעגן ראַדיאַטאָר שלאַנג
רובֿ פאָרמיטל קיל סיסטעמען זענען צוזאַמענגעשטעלט פון פיר הויפּט רערן.
דער אויבערשטער ראַדיאַטאָר שלאַנג איז פארבונדן צום טערמאָסטאַט קעסטל און צום ראַדיאַטאָר. פֿון אונטערשטן טייל פֿונעם ראַדיאַטאָר, איז דער אונטערשטער ראַדיאַטאָר שלאַנג וואָס איז געריכטעט צום וואַסער פּאָמפּע. געטריבן דורך דער וואַסער פּאָמפּע פֿונעם פֿאָרמיטל, פֿאַרלירט דער מאָטאָר קילמיטל זײַן היץ נאָכדעם וואָס ער גייט דורך דעם ראַדיאַטאָר. ביידע די אויבערשטע און אונטערשטע ראַדיאַטאָר שלאַנגען זענען די גרעסטע שלאַנגען אין דער קיל-סיסטעם וואָס זענען פארבונדן צום מאָטאָר.
הייצער-שלעכן זענען קלענערע שלעכן וואָס זענען אַטאַטשט צו די הייצער קאָר, וואָס איז ליגן אונטער די דאַשבאָרד, צו צושטעלן וואַרעמקייט צו פּאַסאַזשירן אין דער קאַבינע.
